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        深圳市超思维电子股份有限公司
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        电池管理系统纯电动车BMS应用方案

        解决方案

        案例分类

        电池管理系统纯电动车BMS应用方案

        • 来源:
        • 发布时间:2017-06-02
        • 访问量:

        电池管理系统纯电动车BMS应用方案

        【概要描述】

        • 来源:
        • 发布时间:2017-06-02 00:00
        • 访问量:
        详情

        超思维BMS 除具备总压采集、单体电压采集、温度采集、电流采集、绝缘监测、热管理等基本功能外,还创新性的开发了容量管理、充电管理、均衡管理、电池故障诊断与在线报警、与车载设备通讯等高级功能。

        ▲新能源汽车BMS构架

        超思维BMS采用了集散式系统结构,由主控控制器、从控控制器(N个)、绝缘监测控制器组成,广泛应用于各类交通和储能领域。其中:

          ※ 主控控制器一般安装在高压箱内部或者附近,主要功能是将从控控制器、绝缘监测控制器的检测数据集中分析处理,判断电池当前的状态,进行预警或报警,必要时根据控制策略进行高压控制,有效防止电池过充过放;主控控制器还具备电流测量、SOC估算、对外通讯等功能。

          ※ 从控控制器一般安装在电池箱内部,主要功能是检测电池电压和温度并将数据通过内部CAN发送给主控控制器,同时具备2路继电器的控制功能,可以根据电池包设计的需要进行热管理或控制中间继电器。

          ※ 绝缘监测控制器一般也安装在电池箱内部或高压箱内部,主要功能是进行绝缘检测和总压检测并将数据通过内部CAN发送给主控控制器。

        超思维BMS技术参数

        序号

        项目

        参数

        1

        基本参数

        BMS工作电压

        12V/24V

        2

        BMS工作功耗(额定/峰值)

        主控控制器:0.8W/3.6W

        从控控制器:2W/20W                     绝缘监测控制器:1.8W/3.6W

        3

        BMS静态功耗

        主控控制器:?1mA

        从控控制器:?0.1mA

        绝缘监测控制器:无

        4

        BMS工作温度范围

        -40~85℃

        5

        BMS储存温度范围(℃)

        -40~95℃

        6

        BMS工作湿度范围(%)

        0~95%RH

        7

        单体电池电压采集范围

        0~5V

        8

        单体电池电压采样精度

        ≤±10mV(2V~5V@-25~55)

        9

        单体电池电压采样周期

        ≤20mS

        10

        总电压测量范围

        0~900VDC

        11

        总电压检测精度

        ≤0.5%FSR(FSR:满量程)

        12

        温度检测范围

        -40℃~120℃

        13

         

        温度检测精度

        ≤±1℃(NTC,@0~65℃)

        ≤±2℃(NTC,@-40 ~0℃)

        ≤±2℃(NTC,@65~125℃)

        14

        电流检测精度

        ≤1%FSR(FSR:满量程)

        15

        绝缘监测

        分三级

        0:无故障(>500?/V)

        1 :一般故障(100-500?/V)

        2:严重故障(?100?/V)

        16

        SOC估算精度

        ≤5%(综合工况)

        17

         

        绝缘故障判断依据

        GB/T 18384.3-2015

        18

        均衡模式

        被动均衡

        19

        均衡电流

        ≤100mA(被动均衡)

        20

        对外CAN接口路数

        3路

        21

        主控控制器直流接触器控制路数

        16路(高边8路,额定驱动电流1A,峰值电流2.6A且小于1S;低边8路,额定驱动电流1A,峰值电流4A且小于1S)

        22

        从控控制器直流接触器控制路数

        2路(低边驱动,额定驱动电流1A,峰值电流5A且小于1S)

        23

        国标充电信号检测

        支持交流充电CC、CP信号检测,支持快充CC2信号检测,支持充电枪温度检测

        24

        防护等级

        最高可到IP65

        25

        EMC性能测试

        参考国标

        26

        故障数据记录

        ▲已投入运营的应用车型

            实车测试数据:
           
        主动(非能耗型)均衡长时间使用电池后电池剩余电量差异在3%以内,行驶里程明显提高。

         

         

         

         
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        • 13602694959

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